自吸離心泵在生產(chǎn)生活中的運(yùn)用十分廣泛，今天上海速能泵閥技術(shù)人員為我們講解自吸式離心泵的構(gòu)造知識(shí)。

自吸式離心油泵主要是由葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函這六個(gè)部分組成。

一、葉輪是自吸式離心油的中心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到首要作用，葉輪在裝配前徐要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的表里外要求平滑，以削減水流的沖擊損失。

二、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體，起到支撐固定的作用，并與裝置軸承的托架相連接。

三、泵軸的作用主要是將聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的首要部件。

四、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承運(yùn)用牛油作為潤滑劑，注意加油要適當(dāng)，一般為2/3～3/4的體積。如果油太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲，因此加油到油位線即可。太多油可能出現(xiàn)沿泵軸滲出而且漂濺，油太少，軸承又要過熱燒壞，形成事故。

在水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承的溫度要控制在85度內(nèi)，一般運(yùn)轉(zhuǎn)在60度左右，假如溫度高了就要查找原因(是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水，如有這些問題出現(xiàn)需要立即處理。

五、密封圈又稱減漏圈。葉輪進(jìn)口與泵殼間的空隙過大會(huì)形成泵內(nèi)高壓區(qū)，影響泵的出水量，效率下降。空隙過小會(huì)形成葉輪與泵殼沖突發(fā)生磨損。為了增加回流阻力削減內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所運(yùn)用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝上密封圈，密封的空隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。

六、離心泵中的填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的效果首要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流到外面來，也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)，保持泵內(nèi)真空。所以在水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)巡回檢查過程中，對(duì)填料函的檢查需要格外注意，在運(yùn)轉(zhuǎn)600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。

自吸式離心油泵是運(yùn)送汽油、柴油最佳的產(chǎn)品，自吸能力強(qiáng)，運(yùn)送安穩(wěn)沒有噪音，依據(jù)場合挑選合適的防爆油泵最為重要。

自吸離心油泵具有若干個(gè)(通常為4～12個(gè))后彎葉片的葉輪緊固于泵軸上，并隨泵軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)作高速旋轉(zhuǎn)。葉輪是直接對(duì)泵內(nèi)液體做功的部件，是自吸式離心泵的供能設(shè)備。泵殼基地的吸進(jìn)口與吸入管路相連接，吸入管路的底部裝有單向底閥。泵殼側(cè)旁的排出口與裝有調(diào)理閥門的排出管路相連接。

吸式離心油泵和水泵作業(yè)原理大致一樣，當(dāng)自吸式離心油泵發(fā)動(dòng)后，泵軸股動(dòng)葉輪一同作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，迫使預(yù)先充灌在葉片間的液體旋轉(zhuǎn)，在慣性離心力的效果下，液體自葉輪基地向外周作徑向運(yùn)動(dòng)。液體在流經(jīng)葉輪的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程獲得了能量，靜壓能增高，流速增大。當(dāng)液體脫離葉輪進(jìn)入泵殼后，由于殼內(nèi)流道逐漸擴(kuò)展而減速，有些動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，沿切向流入排出管路。蝸形泵殼不僅是聚集由葉輪流出液體的部件，而且是一個(gè)轉(zhuǎn)能設(shè)備。當(dāng)液體自葉輪基地甩向外周的一刻，葉輪基地構(gòu)成低壓區(qū)，在貯槽液面與葉輪基地總勢能差的效果下，致使液體被吸進(jìn)葉輪基地。依托葉輪的不斷工作，液體便連續(xù)地被吸入和排出。